Ответ: The Tattanator-Tech
Я такую штуку делал в 2009 году, когда начинал индукцией интересоваться.(Отличие было в том, что у меня регулировалась не скважность, а длительность импульса тяги в мс) Не буду углубляться в технические дебри, могу только сказать, что у таких конструкций машин (без контактора на самой машине) импульс тяги всегда приходится строго на нижнее положение бойка (а не на период его снижения, как в "классике") а это снижает КПД, делает невозможным играть кривой "амплитуда-мощность" и в целом не позволяет создать оптимальный по настройкам аппарат. Проблема искры кстати, на ура решается зацепом на бойке, "отбивающем" пружину от контактного винта.
|