Показать сообщение отдельно
Старый 10.08.2013, 13:29   #22
biokiller
Пользователь
 
Аватар для biokiller
 
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: гомель
Сообщения: 26
Галерея: 3
Комментарии: 1
Репутация: 10
biokiller на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Новые роторы - современный маркетинг или революционное оборудование способное расширить горизонты

Цитата:
Сообщение от biokiller Посмотреть сообщение
Доброго времени суток. Вот собственно как выглядит тачка EGO.

Первые минусы:звук...намного шумнее стрекозы.
замена резинок изменяющих мягкость или жесткость машины... это танцы с бубнами(особенно во время работы).
принцип работы цветных амортизаторов для изменения жесткости пока не ясен. на ощупь они разные,но что меняется в процессе работы ...хз.
ход тачки нерегулируется.(собственно нечем там в ней его регулировать, крутелок никаких нет).
пока на этом все, позже отпишу как непосредственно в работе.


продолжение: так как звук был не але, пришлось разобрать тачку...мдаа, англия конечно не китай,но халтурить они тоже умеют.(видать BEZ по укурке что- то не то понаделал) . Провод от мотора к задней части рса (в месте припоя) отвалился практически мгновенно(по нашему это мелочи,перепаял 2 контакта,на всякий случай,может у них там олово фиговое))) ),смазки внутри тачки небыло практически,благо шприц со смазкой шел в комплекте, смазал и тачка просто полетела.звук стал ровный и намного тише.(но не тише стрекозы).

по амортизаторам жесткости9м1) ставил желтые (самые мягкие) и черные (самые жесткие),вольтаж был 8.6,блок критикал,краска интенз suluape. желтые - попытка плотного прокраса с первого захода особых успехов не принесла,больше похоже на проход краской Dark tone.
черная - первый проход и все черное.
остальные цвета амортизаторов пока не ставил.
biokiller вне форума   Ответить с цитированием Ответить персонально
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо biokiller за это сообщение: