Цитата:
Сообщение от stasura
рабочий вольтаж зависит от многих факторов: какой сердешник(стандарт или мини, Ф 3/8 или 5/16), какое сечение эмальпровода (Ф от 0.35мм до 0.7мм ) и сколько слоёв этого провода (от 6 до 14), как сделаны сами катушки, пружины задняя и передняя (мягкие или жосткие, короткие или длинные), взаимодействие пружин - компрэссия, зазоры между сердешниками и армбаром(и передний и задний сердешники), кароче от настройки всё ещё зависит, да и боттом йоки(если рама не стальная) тож правильно по массе должны быть подобраны... всё это влияет на рабочие вольтажи, и поэтому свиду полностью адинакавые машины будут работать на совершенно разных вольтажах, более того идентичные машины одного и тогоже производителя могут отличатсо... кароче, для одних машин 7-8 вольт могут быть уже критичными, а для других 12-15 самое то... всё зависит от того КАК сделана машина целиком и полностью.
бывает другое - машина реально может работать на небольших вольтажах, но некоторые производители своим незнанием (!!!) некоторых моментов загоняют машину на высокие вольтажи...
такчто рабочий вольтаж совсем не показатель, могу привести массу примеров из личного опыта...
|
Я просто хотел статистики... Написано "Любимые три машинки".
Но за твои развернутые посты, Стас, огромное спасибо!
