Ответ: Новые роторы - современный маркетинг или революционное оборудование способное расширить горизонты
Ребята, давайте просто внесём ясность по сути темы))
Роторы:
Лёгкие до 2 ватт, средние 2-5 ватт, тяжёлые от 5. - ну понятно, что под разные конфигурации.
Обратники, боковики, гироскопы и магнитники пока в сторону, рассмотрим основные:
1 Директы (поворотники) - классика с самым высоким КПД. Минус - боковое биение бара и люфт на ЭКСе. Решалось резинкой а Шаен решил проблему картриджами с пружиной. Не так давно появились путние регулируемые ЭКСы - что очень гуд. Итак, дерик с РЭКСом и держак Шаена в гараже - жить легче!)
2 Поршневики - наиболее комфортные...но и наиболее сложные и дорогие, не терпят слабого качества изготовления. Настройки МЖ ещё более усложняют и поднимают цену ...и не впечатляют, блин!) Так что лучше таки юзать чистый, без наворотов, качественный поршень,имхо.
3 Прямоходы - наиболее популярные (заслуженно). Наиболее подходящая конструкция для получения "мягкого" удара. Одна проблема - хороших серийников...может кто-то видел, я - нет!)) Только хендмейды, блин. Но это отдельная тема.
Вот как-то так, имхо.
|