Ответ: Тату машины
 

А я хачу пневматическую...очень любопытно мне.

Ответ: Тату машины
 

Готовь бабки, пиши нам, закажем.

ток готовься еще к ней дорогущий компрессор искать )))

Ответ: Тату машины
 

А к ней обычные премэйды подходят?

Ответ: Тату машины
 

пёс Его знает ....Надо всякие фитинги ,компрессоры...каков интересно порядок цен...педаль я знаю в районе 200 гринов стоит...
Думаю минимальный рабочий кит обойдётся по баблу как нормальный
такой индукционный парк...но всё равно интересно...кто чего знает ???

Ответ: Тату машины
 

ну без вольтметра енто номально. главно чтоб ногти-уши нормально функционировали (для настройки). про компрессор.... ну который лично у меня есть - тот, суко шумный шибко. в условиях гаража со всем справляется - красить, колеса качать, промывать че-нить или продувать... или аэрограф цеплять. но ежели машынко на него повешать - нада учитывать ШУМ и расход воздуха. есть вариант собрать самому из компрессора для холодильной установки. он практически беззвучен, но главное знать расход воздуха данного аппарата, возможно не подойдет. еще нужен будет воздушный ресивер (можно состряпать из баллона какова-нибудь)... еще стопроцентно в системе нужен редуктор (без него ваще никак) и пристромы типо влаго-масло-отделитель. ну и шланчег удобный, не тяжолый, гибкий и удобный вопщем. педаль, кстати, оч лехко устроить из обычной татушной и элетромагнитного клапана газового. клапан ставиш в магистраль воздушную, а питание на него прерывай через привычную педальку. ну розетка еще нужна. или китаетс с насосом :))

Ответ: Тату машины
 

он не потянет эту машинку.
она вроже жрет постоянно и минимум 8 атмосфер вроде..
я точно не помню, но один авторитетный человек когда интересовался сам машинками карсона и итальянца мне все это рассказал.

соответственно посмотри скока будет стоить тебе малошумный компрессор минимум на 8 атмосфер + со здоровым ресивером.
он будет стоить не менее штуки-другой.

Ответ: Тату машины
 

2 Vlad: холодильный компрессор давит 15 не икая, вопрос какой расход воздуха в литрах в минуту? стандартный гаражный как раз 8 в пике, но производительность и шум поболее. ресивер очень легко (по крайней мере мне) сделать практически бесплатно. для этого у меня за гаражом лежит куча (штук 40 конченых балонов из-под хладагентов), есть газовая горелка и немного припоя. ну про дрель и трубки я молчу. в любом случае ресивер придется снабжать автоматикой отключения и старта компрессора. тут посложней, но все же это реально недорого приобрести в магазине, где продают эту всю барбитуру. еще момент - слабую производительность (я говорю именно о литрах в минуту, а не о производимом максимальном далении) можно компенсировать огромным ресивером. большинство ресиверов не рассчитаны на давление больше 10. вообще есть сцыла? я б подробно ответил с газовой точки зрения, если бы знать параметры потребления.

Ответ: Тату машины
 

ну пока вот нарыл:

http://www.neumatattoomachines.com/catalog.html

жаль, что не указаны параметры потребления машин и производительности компрессоров (мож я невнимательно смотрел просто). но судя по всему обычный гаражный тянет влехкую.

Женя, премэйды стандартные, я не измерял, но просто верю.

Ответ: Тату машины
 

у карсона на сайте должны быть рекомендованные компрессора, можно посмотреть их описалово.
а идея с огромным ресивером - очч хороша.
надо тока все с диким запасом брать.., оборудование которое постоянно под давлением стареет редко.
а такой вариант как я понял предполагает не стравливание ресивера на ночь..

Ответ: Тату машины
 

вот итальянцы - http://www.monelloroadstore.it/

Ответ: Тату машины
 

точных технических данных так и не нашел. но посмотрел видео, судя по звуку работает что-то вроде этого http://www.6cotok.ru/product_info.php?pid=3244&from=ya . во всем этом 2 неприятных момента - высокий уровень шума и большое энергопотребление. еще итальянцы почему-то не глушат машину в тот момент, например, когда протирают там или отвлекаются на другие моменты соответственно расход воздуха увеличивается.

Ответ: Тату машины
 

честно говоря - бадяга какая-то... судя по конструкции - там воздух толкает вал - только и того, что конструкция диковинная, а головняка не в пример больше... да еще и качающийся узел, на который штанга крепится - в минус... у индукции этот момент сведен к минимуму за счет гораздо большего радиуса...
исключительно на любителя...

просто на рынок электромагнитных машин им не прорваться вот и придумывают всякое...

Ответ: Тату машины
 

ну почему же бодяга сразу. не скажу конкретно за это изделие, но вообще ты когда-нибудь пользовался пневмоинструментом? дрели, гайковерты, болгарки, шлифмашины, отбойные молотки наконец.... у этой конструкции есть и свои плюсы - меньший вес, возможность автоклавирования. но и минусы присутствуют.

Ответ: Тату машины
 

ну началось... не надо все с пальцем сравнивать, особенно гайковерты и отбойные молотки... все примеры которые ты привел ВРАЩАТЕЛЬНОГО действия (читай - роторного типа), кроме отбойного молотка, но и там воздух используется для того, чтобы внутри болванку поднять...

мы рассматриваем КОНКРЕТНУЮ КОНСТРУКЦИЮ исключительно для применения в сфере тату... автоклавирование - эт конечно плюс, но все остальное - в минус имхо...

Ответ: Тату машины
 

Блин, парни, спор ни-о-чём... надо-бы поюзать перед тем как хвалить или хаять. Преимущества, недостатки. Непонимаю.
Как в детском мультике: академик по котам, академик по китам...

Ответ: Тату машины
 

Сто пудов надо поюзать сперва... недостатки и достоинства тогда реально выявить а так нереально без опыта...

Ответ: Тату машины
 

дык пока не подержишь и разговор идет исключительно по картинке и по видео с сайта... но выкладывать туеву хучу бабла только за то, чтобы "подержаться" за железку, как-то не с руки...

Ответ: Тату машины
 

еще один минус - в том месте где сжатый газ переходит в область более низкого давления происходит охлаждение. соответственно конденсат будет покрывать рабочие узлы в том месте. я однажды видел даже лед на пневмоинструменте.

2 Mix A, MikE - Ambrozzz спросил: "кто че знает?" вот и поделились ссылками, мыслями. попробовать, конечно интересно, но после всего этого разговора захочется ли? у меня осталось только техническое любопытство по поводу этой конструкции. а пользовать просто нереально в моих нынешних условиях - ограничено место рабочее, негде размещать "блок питания" - компрессор.

Ответ: Тату машины
 

За указанные суммы евриков, оборудование не выгодно покупать, классические индукционные аппараты со всеми сопутствующими фичами дешевле.
Что бы купить этот аппарат, он должен ЗНАЧИТЕЛЬНО превосходить электрические аналоги.
Ну хотя бы, чтоб в комплекте были баллоны с закисью азота.... отработанные газы наполняют помещение...... начинается веселье.... клиент не чуствует боль, мастер ваще в восторге... тока руки трясуться (от смеха) и мышечные спазмы на лицах... )))))

Ответ: Тату машины
 

все очень даже выгодно.
компрессор питает сразу всю студию.
а машинки там както по своему регулируются, т.е. покрутил и шейдер, покрутил и линер.., так что возможно и покруче будет классики в плане удобства настройки.
ну а по ссылкам с сайта карсона можно найти отзывы крутых изветсных мастеров типа айчисона насчет этих машинок и посмотреть ролик как контурят в один проход..

короче если ктото займется изготовлением крутого бюджетного тихого и неломающегося компрессора я закажу эти тачки в москву.

Ответ: Тату машины
 

то-то я гляжу тот-же Айчисон все по-старинке, електрикой жужжит... :-X

Ответ: Тату машины
 

а ты подумай.....
..как он будет по конвенциям с собой здоровенный компрессор таскать?
проще импульсник весом в 300 грамм.

Ответ: Тату машины
 

ага, ага... и в своей студии тоже электрика или это он специально для ролика снимался?

Ответ: Тату машины
 

Да все фирмачи контурят в один заход))))и не важно чем:tired:

Ответ: Тату машины
 

Vlad, удобнее и дешевле предусмотреть "машинное" отделение. долгосрочное использование систем на сжатом воздухе подразумевает систематический сброс конденсата и масла из ресивера, замену масла в компрессоре. тогда и шум не будет так мешать, и "грязные" процессы обслуживания не повлияют на работу остальных помещений студии. малошумящий холодильный компрессор хорошо подойдет для тестов или редких использований. но его невозможно обслуживать, так как он заварен в герметичный стальной корпус. при большой нагрузке он долго не протянет. по моим последним прикидкам эта модель http://bstbr.narod.ru/15br.html обеспечит потребности 2-3 рабочих мест одновременно. Относится к классу низкооборотных компрессоров с пониженным уровнем шума.

Ответ: Тату машины
 

какие холодильники?......
у них же все написано по компрессору, на фиг на порше вешат бампер из жестянки?
плати бабло забирай ньюму и к ней регулятор давления. а иначи она работать как надо не будет, если к холодильнику цеплять то.

Ответ: Тату машины
 

http://www.neumatattoomachines.com/
И что!!!! вот еще один дивайс и рекомендации все тех же!!!!! - вывод, Завтра я предложу им выгодное коммерческое предложение и мои машины будут продаватся круче Аарона кейна!
Парни! Волей случая держал в руках и тот и другой воздушник, не чего особенного!!! просто дорогущие понты! для гламурных телочек перманенщиц!!!
Пакатайтесь па фестам и пасматрите чем трудяццо мастера дававшие рекомендации! Ни какая ваздушная срань не заменит старой доброй индукции!!!
Я хотел бы в глаза посматреть тому кто паменяет добротно жжужащий монолит металла на алюминевую свистелку!!!!)))))

Ответ: Тату машины
 

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ответ: Тату машины
 

Квадрат, а ты, дружище, пробовал? Думаю такой прибор имеет право а существование, всегда приятно иметь альтернативу, ротор, индукция, пневматика.... побольше бы машин хороших и в "правильных" руках! Сам доволен индукцией, роторы проходили.... пневматику любопытно потестировать, очень!

Ответ: Тату машины
 

Пробовал и не раз, у нас ей одна гламурная фифа в суперрр навернутом салоне красоты перманент шпилит, так я ей ее падключал и тестировал после привоза ее из штатов.
И по поводу альтернативы знаеш от добра добра не ищут!!!!

Ответ: Тату машины
 

Я бы тоже с удовольствием попробовал пневматику,ради сравнения ,так для себя.Чтоб было с чем сравнивать.

Ответ: Тату машины
 

http://www.mdtattoos.com/tattoos/ если не ошибаюсь работы сделаны пневматикой

Ответ: Тату машины
 

Ну да конечно! внизу реклама неумы знач пневматикой!
покатайтесь юноша по конвенциям или поищите видео с Девресом и посматрите чем он работает!!!

Ответ: Тату машины
 

значит ошибаюсь, Квадрат а что вы так взелись на машину?

Ответ: Тату машины
 

Просто не люблю все что мерзко свистит! зато люблю то что добротно жжужит!!!!)))))
Просто не буду раскладывать в тысячный раз, что граматно сделанной и настроенной индукцией можно тааааакого наваратить!!!!!

Ответ: Тату машины
 

И долго мечтать собрался?
http://kvadratmachines.com/

Ответ: Пневматическая тату-машина
 

www.neumatattoomachines.com



Обратите внимание на слоган. ))))

Кстати, на сайте не только интернет магазин, каталог оборудования, галерея работ (превосходного качества), но и FAQ по оборудованию, новости.

Вот и нужно перевести, что там пишется по поводу шэйдеров и лайнеров. Давлением регулируется? И, скорее всего, обычные премейды к ней подходят.

Ответ: Пневматическая тату-машина
 

из текста я понял, что подходят все стандартные наконечники и премэйды. родной регулятор давления позволяет перенастраивать скорость в нужных переделах , а также помогает отделять влагу из воздуха.

Ответ: Пневматическая тату-машина
 

http://tattoos.com/articles/neuma.html - Интервью с Carson Hill изобретателем первой пневматической машины, в котором он рассказывает о ее преимуществах. Возможно это лишь грамотная рекламная кампания, но ссылки на галереи работ мастеров использующих пневматику впечатляют.

Ответ: Пневматическая тату-машина
 

Ага!!! Кто лично видел что эти работы сделаны пневматом?

Ответ: Пневматическая тату-машина
 

Это ваще аэрограф какойто! Фтопку эту флейту! Дайош швейную машинку!

Ответ: Пневматическая тату-машина
 

Как я понял, у этих машин есть плюсы и минусы. Плюсы в том, что данная машина тянет любое количство игл (до 43) нужно всего лишь увеличить давление на регуляторе. Так же, плюс в том, что травма кожи гораздо меньше и заживление очень быстрое, отсюда и яркие цвета. Минус в том, что машина чистой воды шейдер и контурить ею проблематично. Также минус в громоздкости и громкости компрессора. Я бы взял на пробу такую машину

Ответ: Пневматическая тату-машина
 

компресор имею, вот заказал 2 машинки + переходники и педаль
жду
как попробую - раскажу
думаю должно быть оч прикольно

Ответ: Пневматическая тату-машина
 

EIKON вплотную занялся продажей пневматики, к чему бы это?)
http://www.eikondevice.com/EDI_catal...equipneuma.php

Зато есть мануал, изучайте - да воздастся!
http://www.eikondevice.com/EDI_catal...uma-manual.pdf

Ответ: Пневматическая тату-машина
 

Работы, сделанные неймой, прошу... Art by Todo
http://www.abttattoo.com/

Ответ: Пневматическая тату-машина
 

Честно говоря, у Бакстера и Девриса на порядок лучше. Они же тоже ими работают или иногда?

Ответ: Пневматическая тату-машина
 

при первой возможности возьму.)))правда вот когда неизвестно)
ну я видел,и что?
кстати маленький вопрос парни,
почему к появлению данной новинки негативно отнеслись СУГУБО отечественные производители,а вот люди которых можно назвать мастерами восприняли с интересом?
Улыбаемся и машем)))))))

Ответ: Пневматическая тату-машина
 

Жека, думаю, результат от рук зависит, а не от типа используемой машины....

Ответ: Пневматическая тату-машина
 

Неужели в России до сих пор никто такой не работает?

Ответ: Тату машины
 

+500 :rofl:


А это:
(Что бы купить этот аппарат, он должен ЗНАЧИТЕЛЬНО превосходить электрические аналоги.) + 2.500 !