ребятки, а я разве говорил, что перепады давления такие уж страшные? но они есть, и одно из очевидных доказательств - это когда "закладывает уши"
на взлете давление в салоне понижается, что приводит к протеканиям неплотно закрытых бутылей, лежащих боком или вверх дном. впринципе можно краску вообще не закрывать, но тогда держать горловину вертикально. тогда ничего не разольется
))))))