Вот кстати, напомнили, тоже хотел спросить:
На сколько я вкурил о машинках: у лайнера пружина обычно короткая и жесткая. У шейдера наоборот подлиньше, чтобы смягчать удар и делать эффект "пробуксовки".
1) Или бывают исключения?
2) Какие ещё характерные отличия есть например в катушках, конденсаторах и т.п.?
3) А как визуально отличить закрасочник от теневика? о.О
Может посоветуете какой хороший сайт/форум билдеров где это всё можно прочитать?
Заранее спасибо.
