Хорошая работа машины заключается в правильно подобранной машине.
Экспериментировать с пружинами удел машиностроителя. Чем меньше лезешь в настройки и пытаешься что то переделать, тем дольше служит машинка.
Отсюда и вывод сам собой. Не нравится как работает машинка - поменяй на другую лучшую.
По идее машина может работать очень и очень долго. Так как если все с ней ровно, ломаться в ней нечего. А каждый мастер я думаю должен знать как ее настроить под свои руки. Вдруг в ходе перевозки что то где то собьется. Или на худой коней прогорит, или лопнет пружина, сгорит кондер. И будет мастер сидеть и думать, как бы мне ее реанимировать. Постоянно новые машины покупать не будешь
__________________
Не знание не освобождает от ответственности
По идее машина может работать очень и очень долго. Так как если все с ней ровно, ломаться в ней нечего. А каждый мастер я думаю должен знать как ее настроить под свои руки. Вдруг в ходе перевозки что то где то собьется. Или на худой коней прогорит, или лопнет пружина, сгорит кондер. И будет мастер сидеть и думать, как бы мне ее реанимировать. Постоянно новые машины покупать не будешь
есть такое определение - гарантия. может я и не скажу новость, но сломаться могут даже самые лучшие пружины у самых лучших машиностроителей, от этого никто не застрахован, многое зависит от ухода за машиной и условий эксплуатации....
Убедился,что пружины надо ставить поверенные))),эксерименты хороши на тех машинах,что остаются дома,а те что отдаешь кому либо в работу,обязанны быть надежными.Потому у Речного щас и запасаюсь сталью.может у кого еще есть варианты,с интересом выслушаю))).Хотелось бы этих поюзать -ПРУЖИНОЧКИ,но даже регануться не могу,нет Молдовы в списке стран
Ответ: какой фирмы даете предпочтение в пружинах?
Комбинированный вид
