Новые роторы - современный маркетинг или революционное оборудование способное расширить горизонты

[alex_ungvarian]

Сообщение от likivo

У кореша STIGMA BIZARE V2, после мин 15-20 работы начинает тормозить, мотор при этом естественно греется....и приходиться выключать и убирать на полочку, от греха подальше, при разборке бизара, опытным путем было выяснено, что поршень от трения греется, что приводит к расширению материала (физика, не помню какой класс), следовательно зазор, между поршнем и рамой, который итак минимально возможный, становится еще меньше...короче понятно, что дальше, нагрузка на мотор и выкинутые им на сию приблуду 28 косарей (тогда она столько стоила)...кто сталкивался с такой дилемой и какие варианты ее решения существуют?
P.S. тачка оригинал, все смазывалось, не ронялось, не ковырялось...

у напарника точь-в-точь такая же проблема, пока не решалась, машинка в столе, благо достаточно других. единственный вариант решения - описан выше(не шлифовка=))