Новые роторы - современный маркетинг или революционное оборудование способное расширить горизонты - Страница 2 - Тату-мастер

Tattooator · 17.09.2013, 13:56

У BISHOP ROTARY® рекомендуемая смазка через каждые 100 часов работы

ps на мой взгляд, лучший роторный аппарат на сегодня по цене/качеству на рынке!

Санич · 17.09.2013, 23:18

Ребята, давайте просто внесём ясность по сути темы))
Роторы:
Лёгкие до 2 ватт, средние 2-5 ватт, тяжёлые от 5. - ну понятно, что под разные конфигурации.
Обратники, боковики, гироскопы и магнитники пока в сторону, рассмотрим основные:
1 Директы (поворотники) - классика с самым высоким КПД. Минус - боковое биение бара и люфт на ЭКСе. Решалось резинкой а Шаен решил проблему картриджами с пружиной. Не так давно появились путние регулируемые ЭКСы - что очень гуд. Итак, дерик с РЭКСом и держак Шаена в гараже - жить легче!)
2 Поршневики - наиболее комфортные...но и наиболее сложные и дорогие, не терпят слабого качества изготовления. Настройки МЖ ещё более усложняют и поднимают цену ...и не впечатляют, блин!) Так что лучше таки юзать чистый, без наворотов, качественный поршень,имхо.
3 Прямоходы - наиболее популярные (заслуженно). Наиболее подходящая конструкция для получения "мягкого" удара. Одна проблема - хороших серийников...может кто-то видел, я - нет!)) Только хендмейды, блин. Но это отдельная тема.
Вот как-то так, имхо.

IGORYOSHI · 19.09.2013, 22:04

Цитата:

Сообщение от Санич

Ребята, давайте просто внесём ясность по сути темы))
Роторы:
Лёгкие до 2 ватт, средние 2-5 ватт, тяжёлые от 5. - ну понятно, что под разные конфигурации.
Обратники, боковики, гироскопы и магнитники пока в сторону, рассмотрим основные:
1 Директы (поворотники) - классика с самым высоким КПД. Минус - боковое биение бара и люфт на ЭКСе. Решалось резинкой а Шаен решил проблему картриджами с пружиной. Не так давно появились путние регулируемые ЭКСы - что очень гуд. Итак, дерик с РЭКСом и держак Шаена в гараже - жить легче!)
2 Поршневики - наиболее комфортные...но и наиболее сложные и дорогие, не терпят слабого качества изготовления. Настройки МЖ ещё более усложняют и поднимают цену ...и не впечатляют, блин!) Так что лучше таки юзать чистый, без наворотов, качественный поршень,имхо.
3 Прямоходы - наиболее популярные (заслуженно). Наиболее подходящая конструкция для получения "мягкого" удара. Одна проблема - хороших серийников...может кто-то видел, я - нет!)) Только хендмейды, блин. Но это отдельная тема.
Вот как-то так, имхо.

Прочитай сам что написал, я тебя не до конца понял, а как это поймет новичёк, который читает форум, стараясь понять все из написанного без задавания лишних вопросов?

Ivan Vostok · 21.09.2013, 13:28

Всем привет. Пользую Драгон флай и Стингрей (оригинал)
Что можно сказать, по сравнению с индукцией они просто идеальны! Скорость работы, плотность покраса, низкая травмотичность, никакого шума, легкость..... Очень доволен этими машинками. Вот только когда переходите с индукции на драгон , придется привыкать) может показаться что им работать не удобно.... но терпение, и вы уже не захотите брать индукцию.
Всем советую!

Санич · 21.09.2013, 23:23

Цитата:

Сообщение от IGORYOSHI

Прочитай сам что написал, я тебя не до конца понял, а как это поймет новичёк, который читает форум, стараясь понять все из написанного без задавания лишних вопросов?

ХМ, " по фене ботать - не семечки лузгать - дело настоящее, мужское"!))
И по ходу ты прав!)
Итак:
1. Поворотник - директ - дерик - ротор, где удар идёт прямо от эксцентрика (ЭКСа).
Регулируемый ЭКС - РЭКС.
2. Поршневик-... там где поршень)) - драгонфлай, стигма,спектра ...бишоп и т.д.
3. Прямоход (иногда именуют гибридом) - шатун таскает боёк закреплённый пластиной или шарниром в средней или задней части рамы (навроде индухи). Стелс и пр. и пр.
Вроде всё просто))
Остальные:
Обратник - ЭКС сзади + боёк-коромысло.
Боковик - боёк крепится сбоку
Гироскоп - ... короче "Свошдрайв".
Магнитник - ясно.
Вроде всё))

МИХАИЛ МЕЧО · 22.09.2013, 14:08

Цитата:

Сообщение от ded76

Получил и потестил Bishop Rotary . Положительные эмоции начались с самого начала.....

Поддерживаю замечательный аппарат http://vk.com/bodymodify?z=photo-4165703_306217643%2Falbum-4165703_105490898%2Frev но, к моему огорчению, после первого юза отломил лапку одного из карабинов бойка. Этот узел оказался весьма хрупким... Либо штанга была не стандартная (толстая), либо неаккуратно ее снимал...

Pigmentator · 22.09.2013, 17:03

Цитата:

Сообщение от МИХАИЛ МЕЧО

Поддерживаю замечательный аппарат http://vk.com/bodymodify?z=photo-4165703_306217643%2Falbum-4165703_105490898%2Frev но, к моему огорчению, после первого юза отломил лапку одного из карабинов бойка. Этот узел оказался весьма хрупким... Либо штанга была не стандартная (толстая), либо неаккуратно ее снимал...

Если один раз такой случай был, то скорее всего он повторится (у других точно). А как быть в таких случаях? Заказать у производителя эту деталь вообще возможно? (Понимаю, что случай не гарантийный)

Рулев · 22.09.2013, 18:59

да все есть у них и большинство есть в татумаркете ... площадки с типсой нет но обещали что будет http://bishoprotary.com/shop/product...y/spare-parts/

Vitovt · 23.09.2013, 03:31

Да, ждем должны быть, со слайдером обычно проблем не бывает, поэтому сразу не заказывали.

Санич · 24.09.2013, 12:26

Н-да..как ни крути, но и лучшие из поршей-серийников пока... оставляют желать!(
Но думается вскоре славяне-билдеры выйдут таки на путние поршневики.
В остальных-то схемах - уже!))

тим · 08.10.2013, 04:00

Около 3х лет использую Dragonfly в работе отличный инструмент, проблем за это время крупных не было , максимум пружинки обратного хода ломались, но на работу собственно не сильно влияло, Stingray юзаю с тех пор как он вышла в релиз чуть меньше года назад, доволен по контурам как и по прокрасу в любую конфигурацию игл, а в купе с одноразовыми гриппами отличный вес и баланс, все отзывы также положительные не думаю что кто то возразит, из тех к действительною но много работал этими машинами.

Tattooator · 27.10.2013, 18:23

Вопрос: У всех владельцев новых моделей роторных машин BISHOP ROTARY® немного отклеиваются фирменные наклейки с круглых боков аппарата?

ps Мелкая неприятность, скорее всего из-за неудачного подбора клея, кто как решает?

Рулев · 27.10.2013, 19:07

у меня да ... и все кого не спрашивал и видел в разных конторах такаяже беда ... прозрачные сопли торчат ... решил клеем кристал и убрал излишки ацетоном ( покрытие и наклейку не изпоганило)

МИХАИЛ МЕЧО · 29.10.2013, 19:18

Не прочел бы и не обратил бы внимания. У меня тоже нижний край хлюпает... Когда слетит, тогда и подумаю что делать. Может к тому времени кто, еще что подскажет.

**johnick** · 13.12.2013, 08:15

http://www.stylusmachine.com - роторные машины «ручки» работающие с картриджами Chyenne или аналогичными.

Spyke · 17.12.2013, 12:41

Цитата:

Сообщение от likivo

вроде как после 5 часов работы, надо смазывать...мне кажется не должно быть генеральной, негенеральной)...просто надо смазывать, с легким для этого доступом к деталям...потому как в салоне бывает нет времени ковырять для смазки тачки "между" клиентами.
А зачем оружейным маслом раму тер???

Чушь говоришь какую-то... Бишоп в последнем корпусе смазывается за 30 секунд. Приложить шприц к одной дырочке в слайдере и нажать - всё. Никакого разбирания, винтиков и прочего. По инструкции делать это достаточно раз в три месяца, если не ошибаюсь. А ты ориентируешься на видео о самой первой машинке, которую уже много лет не производят.

ded76 · 17.12.2013, 13:15

Цитата:

Сообщение от Spyke

Чушь говоришь какую-то... Бишоп в последнем корпусе смазывается за 30 секунд. Приложить шприц к одной дырочке в слайдере и нажать - всё. Никакого разбирания, винтиков и прочего. По инструкции делать это достаточно раз в три месяца, если не ошибаюсь. А ты ориентируешься на видео о самой первой машинке, которую уже много лет не производят.

А есть фото "последнего" бишопа , где смазывается так как ты говоришь , через одну дырочку ?

Spyke · 17.12.2013, 13:17

Цитата:

Сообщение от ded76

А есть фото "последнего" бишопа , где смазывается так как ты говоришь , через одну дырочку ?

Так ты же его и выкладывал на прошлой странице.. На слайдере дырочка спереди. Шприц к нему приложить и нажать...

ded76 · 17.12.2013, 16:47

Цитата:

Сообщение от Spyke

Так ты же его и выкладывал на прошлой странице.. На слайдере дырочка спереди. Шприц к нему приложить и нажать...

На моем нет дырочек , и во всей линейке тоже.

Рулев · 17.12.2013, 18:46

походу речь о просвете где пружина торчит

ded76 · 17.12.2013, 21:10

Цитата:

Сообщение от Рулев

походу речь о просвете где пружина торчит

Ну если речь о просвете то можно и капнуть .Но это скорее промежуточный вариант смазки , так как ходовую часть каретки нужно не смазывать маслом , а садить на лубрикант , а масло для подшипника и эксцентрика , ну и немного сверху , как выразились в "дырочку " ))))

DIM YAN · 22.12.2013, 01:22

Народ есть вопрос к ползователям stingray или dragonfly (разумеется ориналных машин) хотя и про Китай будед интересно! Так вот как эти опараты показывают себя в роле покрасочников (интересует цветные работы), какую максимальную конфигурацию магнумов тянут и вообще есть ли разница между этими дивайсами? Буду признателен за обьективный и разжеванный ответ! Просто хочу преобрести надёжный и качественный покрас :-)

Spyke · 23.12.2013, 12:16

Цитата:

Сообщение от ded76

Ну если речь о просвете то можно и капнуть .Но это скорее промежуточный вариант смазки , так как ходовую часть каретки нужно не смазывать маслом , а садить на лубрикант , а масло для подшипника и эксцентрика , ну и немного сверху , как выразились в "дырочку " ))))

Выразился именно так, как есть. Вот эти две дырочки. Приложить ручку со смазкой, капнуть, включить машинку на пару минут, смазка протечет во все необходимые щели и готово. Всё по инструкции, не вижу сложностей.
П.С. Машинка покупалась в этом году, в татумаркете.

maxx · 23.12.2013, 14:14

всем привет, а кто нибудь пользует HM tattoo mashines hmtattoomachines.com у нас их Речной их продает? большой выбор всевозможных роторов у них. хотел бы услышать мнение пользователей

alex_ungvarian · 24.12.2013, 00:32

Цитата:

Сообщение от DIM YAN

Народ есть вопрос к ползователям stingray или dragonfly (разумеется ориналных машин) хотя и про Китай будед интересно! Так вот как эти опараты показывают себя в роле покрасочников (интересует цветные работы), какую максимальную конфигурацию магнумов тянут и вообще есть ли разница между этими дивайсами? Буду признателен за обьективный и разжеванный ответ! Просто хочу преобрести надёжный и качественный покрас :-)

https://www.facebook.com/InkMachines - тут выкладываются работы, сделанные этими машинами, суди сам. и одна и другая может использоваться в роли покрасочника, разница есть. я пользовался драгонфлаями до недавнего времени и был ими доволен полностью.

**johnick** · 24.12.2013, 01:09

Новая Ego:

МИХАИЛ МЕЧО · 25.12.2013, 11:01

Цитата:

Сообщение от ded76

На моем нет дырочек , и во всей линейке тоже.

На моих, дырки только на одной, на второй нет. Заказывал через американских друзей в Бишоп. Ждал месяц изготовление. Мож на скорую руку не сделали....))

МИХАИЛ МЕЧО · 25.12.2013, 11:20

Цитата:

Сообщение от maxx

всем привет, а кто нибудь пользует HM tattoo mashines hmtattoomachines.com у нас их Речной их продает? большой выбор всевозможных роторов у них. хотел бы услышать мнение пользователей

Достойные машинки.

"La Pinta" регулируемый шейдер.

Эта машина идеально подходит для плотного покраса, а так же для растяжки и смешения цветов. Применимы любые пучки игл, от малочисленных до многочисленных паек. На этой машине можно настроить жесткий удар или мягкий удар простым поворотом пальца.

- Корпус выполнен из цельного блока авиационного алюминия 7075
- Швейцарский двигатель Maxom диаметром 22 мм.
- Высокое качество проводного соединения с блоком питания RCA или clipcord, на выбор.
- Двигатель расположен в центре корпуса. 3,4 мм хода с регулировкой жесткого к мягкому удару.
- Рекомендуемое напряжение от 5 до 8,5 вольт.
- Цвет корпуса: черный, синий и красный.

"La Сантамария" лайнер

Отлично подходит для черных и серых работ, эта машинкаа работает быстро и гладко

- Корпус выполнен из цельного блока авиационного алюминия 7075
- Швейцарский двигатель Maxom диаметром 22 мм.
- Высокое качество проводного соединения с компенсацией распределения веса. RCA или clipcord соединения на выбор.
- Двигатель расположен в центре корпуса.
- 3,2 мм хода с жесткого удара.
- Рекомендуемое напряжение от 4 до 7 вольт.
- Доступный в 3 различных варианта окраски: Black / Red / Blue

maxx · 25.12.2013, 20:23

Михаил, вы привели перевод описания к машинкам - тут все понятною. а сами вы этими тачками работали? если ДА, то лично ваше мнение о работе ими можно услышать?

МИХАИЛ МЕЧО · 25.12.2013, 23:43

Качественные машинки! Что тут еще сказать?

ded76 · 26.12.2013, 00:06

Цитата:

Сообщение от Spyke

Выразился именно так, как есть. Вот эти две дырочки. Приложить ручку со смазкой, капнуть, включить машинку на пару минут, смазка протечет во все необходимые щели и готово. Всё по инструкции, не вижу сложностей.
П.С. Машинка покупалась в этом году, в татумаркете.

На моих нет дырок таких. Тачки из Америки.Кстати если смазать лубрикантом больше положенного, тачка начинает греться

Рулев · 26.12.2013, 02:48

да походу греется изза трения слайдера о корпус крашенный... притется ... я тоже летом 2013 бишоп брал дырок нет)))

Санич · 27.12.2013, 09:20

И мне бишоп из США припёрли - отверстий нет)) Греется кстати.
Ну просверлить-то недолго, но...полозья-пазы по бокам, а центр сверху легко проливается, имеется-ли смысл в этих отверстиях?
Может потому их ныне и нет, что попробовали...а без толку.
Я вот подумываю в корпусе по бокам (к пазам) их пробить.
Ну а что - должно сработать, а то выкручивать-закручивать...всяко раньше-позже винты полетят.

Vitovt · 27.12.2013, 10:19

1. Отверстия - могут быть, могут не быть, слайдеры бывают и такие и такие, не принципиально.
2. Греется, потому что слайдер ставится стандартный на машины всех цветов, ну а как мы знаем у каждой краски свое зерно, свои толщины, то есть слайдер просто притирается. Можно вылечить это изначально дедовским способом - шкуркой нулевкой по бокам слайдера.
Можно просто подождать некоторое время и все пройдет.

Рулев · 27.12.2013, 19:37

после 3 месяцев в работе греться перестал кстати

Фёдор · 01.01.2014, 16:55

Цитата:

Сообщение от johnick

http://www.stylusmachine.com - роторные машины «ручки» работающие с картриджами Chyenne или аналогичными.

Попробовал бы такой вариант, но боюсь с барьеркой геморрой будет слив постоянно на машинку натягивать и резинкой для денег всё это дело фиксировать.

Дырявый · 01.01.2014, 19:44

Думается мне ,не будет проблем. Под резьбу задней части/движкА клипкордслив,а держаки-автоклавируемые. Тоже жду в России с интересом.

Санич · 01.01.2014, 22:25

Тольяттинцы!
Там очень неплохие роторы робят!

Санич · 01.01.2014, 23:04

Я про то, что в Тольятти есть промбаза, и есть там Гонза (Костя Бурлаков).
И он не дурак в роторах -ОН придумал ПОВОРОТНЫЙ РЭКС . А рядом с ним Метис - тоже не чайник.
Дальше-ясно.

Фёдор · 02.01.2014, 09:06

Цитата:

Сообщение от Дырявый

Думается мне ,не будет проблем. Под резьбу задней части/движкА клипкордслив,а держаки-автоклавируемые. Тоже жду в России с интересом.

Я так понимаю там на фото показана полностью вся машина (только без насадки). Получается, что в собраном виде движок образует с держаком практически единое целое. Чтобы слив закрывал движок его придётся крепить не в задней части (как ты пишешь), а в передней.
После появления в России увидим кто как с этим будет бороться))))

Spyke · 02.01.2014, 10:23

Это должно быть очень удобно, кстати. Сейчас шайен также заматываю - полностью в клипкордслив, спереди рукав загибается и скотчем по кругу. После работы просто стягивается и всё.

Дырявый · 02.01.2014, 19:33

Держатели с сайта Стилус:

И 21,и 25мм.

Фёдор · 02.01.2014, 19:44

Цитата:

Сообщение от Spyke

Сейчас шайен также заматываю - полностью в клипкордслив, спереди рукав загибается и скотчем по кругу.

Вот как раз этих скотчей и не хочется...

ded76 · 03.01.2014, 20:22

Цитата:

Сообщение от Фёдор

Вот как раз этих скотчей и не хочется...

..дык , так на скотче половина организованного рабочего места клеится .

**johnick** · 01.02.2014, 22:39

Канадцы из Eikon Device анонсировали новый роторный аппарат Symbeos™, который будут для них производить испанцы из HM Tools&Dye:

**johnick** · 02.02.2014, 00:29

И анонс от америкосов:

STEPASHA · 02.02.2014, 12:35

я так понял у Eikon игла будет прижиматься резиной, на фото разные пимпа для иглы )), регулировочный винт длинный напоминает затычку, белый и чёрный который не подходит по цвету к машине. На счёт смазки скорее всего нужно будет её раскручивать. имхо. думаю это тот самый механизм только в танке (в новой раме)

**johnick** · 03.02.2014, 10:11

Цитата:

Сообщение от STEPASHA

я так понял у Eikon игла будет прижиматься резиной, на фото разные пимпа для иглы ))

Прижимной механизм для игл частенько и по разным причинам выходит из строя. Резинка надежнее)

Tattooator · 03.02.2014, 11:35

Но с резинкой еще нужно уметь правильно работать, сдуру можно и мотор убить, плюс резинки - одноразовый расходник, а значит денег стоит... и самое главное - грамотный фиксатор иглы работает намного лучше, убирает практически все паразитные люфты, имхо

Санич · 04.02.2014, 18:31

И, как показали последние опыты, матёрый ролик-направа для бара (что с шатуном, что без) вполне позволяют уйти от поршней и слайдеров!)