Очень странно, что ещё не всплыла эта тема, но всё же))
Мы живём в холодной стране. Кто как справляется с доставкой краски в другие города и регионы в зимнее время? Когда есть большая вероятность того, что краска по дороге может перемёрзнуть и будет непригодна к использованию... А это значит, что зимой почта в таком деле - не вариант ((((
Думаю, что жители столицы и питера не сталкиваются с такой проблемой, но всё же какие наиболее удобные варианты могут быть???
-самим скататься
-отправить с проводниками
-закупаться заранее...
Что ещё?
Может, саплаеры придумают хороший вариант? Ведь в итоге заинтересованы все: одни - работать, а вторые продавать))))
__________________ рисуем.... не отвлекаемся)))
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо boroda за это сообщение:
Коля, я брал в холодное время года краску. Да вот недавно буквально - у Миши ТАТУ сет унцовок Интензы брал. По зиме... Пришли, вскрыл краски. Понюхал все (не смейтесь тока). Попробовал поработать. Всё отлично... Температура на момент заказа и пересылки была около -30... Видимо кому как повезёт... Других вариантов я не вижу(((
Этот пользователь сказал Спасибо гэс за это сообщение:
Вот буквально 8 января забрал посылку с EMS. Шла аж с 27 декабря, а у нас в этот период морозы были за минус 30. Краска во флаконах по пол-унции не замёрзла. Курьерам доставлять не доверил и забрал посылку с офиса сам. Думаю большие бутыли переморозить ещё сложнее. Я когда посылку забирал, то девочка ходила за ней в смежную комнатушку в которую даже дверь не закрывают, т.е. температура комнатная там в складе.
В самолёте условия перелёта я не знаю какие, но по продолжительности времени это много не занимает, так что перемёрзнуть не успеет. По дороге в машине посылка тоже думаю недолго пребывает. Так что бОльшую часть времени она должна лежать где-то в отапливаемом помещении. Не думаю, что где-то существует уличное хранение, т.к. обрабатывают посылки люди, а в тулупах (на улице) это делать неудобно )))
...да и упаковка краски даёт ещё некоторую термоизоляцию. Если всё-таки сомневаетесь, то можно ещё отправителя попросить в фольгу упаковать, хотя это наверно лишнее.... и так не замёрзнет )
__________________
Сначала мы жили бедно, потом нас обокрали...
Этот пользователь сказал Спасибо Фёдор за это сообщение:
Краску на водной основе если приравнять к солёной воде, то будет замерзать где-то при минус 1-2 градусах. Если краска спиртосодержащая, то температура замерзания ещё ниже. Но даже если предположить что краска замерзает при нуле, а на улице минусовая температура, то для замерзания краски всё-таки потребуется достаточно продолжительное время, т.к даже картонная коробка (упаковка посылки) создаёт преграду на пути теплообмена с внешним холодным воздухом.
__________________
Сначала мы жили бедно, потом нас обокрали...
Этот пользователь сказал Спасибо Фёдор за это сообщение:
Фточку Федя...
Я неоднократно заказывал краску в холодное время года. Ещё ни разу не было косяков... Переморозить краску можно... Но нужно её заморозить. Никак иначе. А это - не так уж и просто.
Мы отправили уже достаточно большое количество заказов в зимнее время и все через ЕМС Почту России. И пока не было ни одной претензии с подозрением на перемерзшую краску. (хотя не исключено что люди просто могли не понять сам факт промерзания)
Как это происходит: приезжает курьер на Volkswagen Caddy, у него теплый фургон (по крайней мере когда нам привозят посылки они не холодные на ощупь), далее груз едет на распределительный склад, где уж точно не ниже +18 (+/- 5 град.) т.к. работают люди, далее посылку везут в аэропорт каким-то транспортом (не известно), вот именно в этот промежуток может быть промерзание при некоторых условиях*, далее груз попадает в самолет (либо в грузовой отсек, либо в грузовой самолет), где всегда одинаковая температура, которая поддерживается для того ,чтобы не было конденсата, который может повлиять на работу бортовых систем, далее груз опять попадает в автотранспорт неизвестного характера, а потом опять же попадает на промежуточный склад обработки и уже потом курьером до получателя, либо в ближайшее почтовое отделение.
Единственным местом, где груз может промерзнуть это автотранспорт между аэропортом и распределительным пунктом или конечным адресатом.
Теперь о промерзании:
*Для того чтобы промерз полунцовый флакончик с краской, ему нужно находиться без какой либо дополнительной упаковки, при температуре ниже -10 С, более получаса. В принципе реальная картина для городов с пробками, со средней зимней температурой – 10 – 15 С. Однако следует учесть что флакончик находится в зип-лок пакете, с определенной воздушной прослойкой, который в свою очередь находится в картонной коробке, тоже с определенной воздушной прослойкой. Поэтому время для промерзания нужно больше.
Конечно, если Вы живете в городе, где среднедневная температура ниже -10, то лучше не рисковать и либо закупаться в теплое время года, либо заказывать через проводника, либо через знакомых, либо самовывозом.
Теперь об отправке заказов через проводников.
В принципе нет ничего сложного отвезти заказ на вокзал, но далее есть несколько моментов которые могут тормознуть этот вариант :
1.Время отправления поезда – если в Ваш город ходят поезда, которые отправляются в промежуток между 21.00 и 08.00 – то очень сложно отправить курьера на поезд очень поздно или очень рано.
2.Не каждый проводник готов «спалиться» на рабочем месте. И чтобы отправить коробку которая не помещается в обычный полиэтиленовый пакет нужно походить – потолкаться – приглянуться. Насколько я знаю такое только в Москве, наверное потому что высокое начальство рядом, из других городов запросто, а вот из Москвы сложно (может быть просто не везло)
3. Если поезд не фирменный, то возможен такой вариант что коробочку поставят в тамбур, где может быть минусовая температура, и далее все зависит от время следования поезда.
Брал красочку 4-х унцовую интенз, несколько флаконов.
Везли по украине из города в город НовойПочтой.
курьер доставил бутли были реально холодные, на улице тогда ыбло дето -10..
доставка была дня 2насколько я помню.
но краска работает хорошо, никаких нареканий.
Я понерничал малеха.
Хороший вариант закупатся помногу и ехать самому к продавцу, и выбрать можна, в руках повертеть и с доставкой не парится.
когда заказываеш 2-3 бутылочки то конечно да, но когда заказываеш на несколько тысяч гривен то сотня-две на билеты сгонять за сутки в другой город вовсе не проблема
У меня посылка с иголками и типсами пролежала на складе где-то 2 недели,при низкой температуре,зимой.Благо там краски не было.Посылку просто потеряли(забыли)...Поиски начались после моих настойчивых звонков...А от Лёхи Русского посылка МЕСЯЦ шла,тоже по складам валялась...Так что всё может быть...
__________________
Человек не должен зависеть от длины своего меча...
人々は彼の剣の長さに依存するべきではありません
Не знаю о чем вы говорите. Ни одного случая не было.
Единственное что было, так это подтекание краски из тары без пломбы. Было время, когда в США продавали краску на розлив. Если тара была неплотно закрыта, обязательно все было в краске.
Летчики объясняют это тем, что воздух в пузырьке, при разряженной атмосфере (в отсеке), выдавливает краску через любую микрощель...
Нашли выход из положения. Открываем, сжимаем пузырек пока краска не будет в ровень с горлышком, затем плотно закрываем....
__________________
Я украшаю не столько тело, сколько душу... http://mecho.ru
вообще на татуировочные краски не должна влиять температура, т.к. связующим является вода с глицерином и а пигментом мелкодисперсный порошок, т.е. даже при условии того, что она замерзнет а потом разморозиться, состав не как не поменяется. этож не акрил и нитро эмали на которые и вправду очень плохо действуют отрицательные температуры. ИМХО