однокатушечные, катушки споят поперёк, пружинка смотрит назад... и так далие и таму подобное все видели этих "крошек цахесов" все ими жужули но почемуто появляются всё новые и новые модели. какой смысол их делать??????
можт я не те в руках держал но ниодной я доволен небыл
Мартин, давай сразу фоты или ссылки, чтобы предметно обсуждать, а то многие и не въезжают о чем ты.
Кстати, против однокатушечных ничего не имею. Жужжал мощным однокатушечным лайнером недавно! О других конструкциях ничего сказать не могу - видел только на фотах.
Ответ: Нестандартные конструкции индукционных машин.
фотки ссылками... но пока в деле не попробуешь разговаривать то особо неочем. сам могу сказать пока только за одну: http://www.tattooartists.ru/photoplog/index.php?n=3169
необчно, удивительно, но работает и татуировать реально!
Ответ: Нестандартные конструкции индукционных машин.
Я тоже крутил в руках этот аппарат. Могу говорить только со слов автора машины, Димона Татуспирита. Он сделал её после того как ему попался в руки старинный чертёж этого аппарата. Сделал из любопытства. На тот момент когда я её видел (может уже что то изменилось) игла на стандартном баре не могла быть установлена, в силу технических особенностей. По этой именно причине этой машиной не было сделано ни одной татуировки. Но её собственно не для этого и строили. Это концепт. Как у автомобилей. Концепты создают не для того чтобы ездить, а для того чтобы что то понять. Эксперимент удался. Ура.
З.Ы. Хотел было уже закончить, но... Если на нестандартный бар напаять игл, татуировку сделанную этой машиной можно будет увидеть и оценить. А до этого момента чего воздух то сотрясать. Ну да, диковинка, ну да, жужит...)))
Ответ: Нестандартные конструкции индукционных машин.
Вань, работ нет в силу того, что выше описал Миха. Но я тебе так скажу... сила удара способна тянуть пучек, ход ровный, технически претензий не возникает. ротор да ротор. ты вот, например, взяв в руку апппарат, погоняя его минут несколько отчетливо сможешь оценить его возможности, даже не снаряжая иглу, верно?
Ответ: Нестандартные конструкции индукционных машин.
обратите внимание собственно на катушку. сердечник набран из пластин, Ш-образное сечение. почти трансформатор . по работе процитирую Зака "прелестнейший шейдер, тенит и красит просто чюма".
Последний раз редактировалось johnick, 02.02.2009 в 09:21.
Ответ: Нестандартные конструкции татуировочных машин.
Машина V2 - (shaders или лайнеры) Спекуляции сделана приспособить наши Катушки V2 (стандартный. будьте на рассмотрении). Угловое ядро катушки производит больше поверхностного контакта между катушкой и баром арматуры. 6 слоев awg 22 производят сильное все же чувствительное магнитное поле, эта машина выровняет, заштрихует и покрасит, последовательно, при низких параметрах настройки на электропитании... (как будет ВСЕ наши машины). Это - действительно функциональная и инновационная часть машины. Доступный в Алюминии, Руководстве или Стали.
Ответ: Нестандартные конструкции татуировочных машин.
Ларри магёт))), у меня кстате одна ево есть... и там на фотках есть не всё самое удивительное, сделаное им... самое зверство вот к при меру как по мне...
__________________
понялда
Последний раз редактировалось johnick, 27.03.2009 в 10:31.
Этот пользователь сказал Спасибо stasura за это сообщение:
Ответ: Нестандартные конструкции татуировочных машин.
Ларри Росс дает стране угля, такого собрания разнообразных конструкций давно не встречал... буду выкладывать по чуть в своей группе: http://vkontakte.ru/photo-4627315_125962862
есть идея одной конструкции, хочу поделиться с вами
механики. т.к. у самого на данный момент нет технических возможностей
реализовать в металле её. а очень интересно было бы попробовать.
суть - использование мощного элетромагнита.
сама конструкция однокатушечная, но катушка помещена в железный стакан с сердечником. получается типа ш-образного магнита,только покругу. якорь с диском(или в виде диска). катуха показана в разрезе.
использовалась статья из книги: Электро- и радиотехника для всех. У.Ф.Стейнберг У.Б.Форд 1972 стр.40
Последний раз редактировалось Dasator, 25.07.2012 в 21:53.
Этот пользователь сказал Спасибо Dasator за это сообщение:
Ответ: Нестандартные конструкции индукционных машин.
Цитата:
Сообщение от Tattooator
Ну вот вам нестандартная конструкция.... тату-машина на основе двигателя внутреннего сгорания - поугорайте!!!))))
как раз наткнулся на подобные моторчики и захотел спросить о возможности производства такой походной машинки для работ на природе... Искал тему куда закинуть, а тут уже есть)))))) http://www.eurotrain.ru/menu/dvigate...lej_samoletov/
тут размеры поменьше вроде и весят в среднем 175г. Думаю. что если всерьез озадачиться, то можно легче и компактнее найти. То есть если приделать надежное легкое крепление для держателя, то машинка будет весить всего около 200г! Цена двигателя тоже вполне приемлема, так что уважаемые тату-билдеры, дерзайте))
__________________
Nobody dies virgin, life fucks everyone (c) Kurt Cobain
Ответ: Нестандартные конструкции татуировочных машин.
.."датируется 1900 годом"-.. подумалось тут-а делали именно ею татуировки?Нет же доказательств указывающих на это.Может,это для..не знаю..гравировки..там.. Или ещё чего?
__________________ ...я так... Думаю!
Последний раз редактировалось Дырявый, 15.12.2011 в 12:35.
Причина: опИска
Нестандартные конструкции татуировочных машин.
. по работе процитирую Зака "прелестнейший шейдер, тенит и красит просто чюма".
Ответ: Нестандартные конструкции татуировочных машин.
Линейный вид
