Вот, захотелось получить статистику.
Кому не сложно - укажите при каком напряжении работают ваши три любимые машины. (у кого их меньше - тоже отвечайте).
Ответ: Напряжение при котором работают ваши машины.
лайнером работаю на вольтаже: 7.0 - 8.5..с маленьким +. до 9
шейдером: 6 - 7.5 в зависимости от того, для чего применяется (тени, закрас), а так же зависит от конфигурации игл и густоты пигментов.
Ответ: Напряжение при котором работают ваши машины.
рабочий вольтаж зависит от многих факторов: какой сердешник(стандарт или мини, Ф 3/8 или 5/16), какое сечение эмальпровода (Ф от 0.35мм до 0.7мм ) и сколько слоёв этого провода (от 6 до 14), как сделаны сами катушки, пружины задняя и передняя (мягкие или жосткие, короткие или длинные), взаимодействие пружин - компрэссия, зазоры между сердешниками и армбаром(и передний и задний сердешники), кароче от настройки всё ещё зависит, да и боттом йоки(если рама не стальная) тож правильно по массе должны быть подобраны... всё это влияет на рабочие вольтажи, и поэтому свиду полностью адинакавые машины будут работать на совершенно разных вольтажах, более того идентичные машины одного и тогоже производителя могут отличатсо... кароче, для одних машин 7-8 вольт могут быть уже критичными, а для других 12-15 самое то... всё зависит от того КАК сделана машина целиком и полностью.
бывает другое - машина реально может работать на небольших вольтажах, но некоторые производители своим незнанием (!!!) некоторых моментов загоняют машину на высокие вольтажи...
такчто рабочий вольтаж совсем не показатель, могу привести массу примеров из личного опыта...
__________________
понялда
Эти 8 пользователя(ей) сказали Спасибо stasura за это сообщение:
Ответ: Напряжение при котором работают ваши машины.
Цитата:
Сообщение от stasura
рабочий вольтаж зависит от многих факторов: какой сердешник(стандарт или мини, Ф 3/8 или 5/16), какое сечение эмальпровода (Ф от 0.35мм до 0.7мм ) и сколько слоёв этого провода (от 6 до 14), как сделаны сами катушки, пружины задняя и передняя (мягкие или жосткие, короткие или длинные), взаимодействие пружин - компрэссия, зазоры между сердешниками и армбаром(и передний и задний сердешники), кароче от настройки всё ещё зависит, да и боттом йоки(если рама не стальная) тож правильно по массе должны быть подобраны... всё это влияет на рабочие вольтажи, и поэтому свиду полностью адинакавые машины будут работать на совершенно разных вольтажах, более того идентичные машины одного и тогоже производителя могут отличатсо... кароче, для одних машин 7-8 вольт могут быть уже критичными, а для других 12-15 самое то... всё зависит от того КАК сделана машина целиком и полностью.
бывает другое - машина реально может работать на небольших вольтажах, но некоторые производители своим незнанием (!!!) некоторых моментов загоняют машину на высокие вольтажи...
такчто рабочий вольтаж совсем не показатель, могу привести массу примеров из личного опыта...
Я просто хотел статистики... Написано "Любимые три машинки".
Но за твои развернутые посты, Стас, огромное спасибо!
Ответ: Напряжение при котором работают ваши машины.
ок. проста высказываю своё мнение. лично мне нравиццо что машинко работала в раёне 5-7 вольт... но одну и туже машину , меняя только настройки и пружины, можно заставить работать на совершенно разных вольтажах...
у миня допустим любимый лайнир под 3-5 работает гдета на 4.5-5В, шейдырь под7-9 - 8.5-9В, шейдырь под 11-15 - 5.5-6В...и вот шейдырь под небольшие конфигурации както вываливаеццо из общей картины, правда? почему так? потомушо машина спицифическая... она могла бы работать на меньшем вольтаже (5-6В), но в силу спицифического решения в этой машине она работает вот именно так...и она - одна из самых любимых...
по теории - чем меньше напряжение тем лудьше... всё банально просто - чем меньше напряжение - тем меньше стираетсо контактный винт, вернее он меньше сгорает, ибо дуга во время работы есть всё время, даже если мы её не видим. а значит, чем меньше вольтаж, тем меньше дуга, меньше сгорает винт...
Женя, таким способом ты не добьёшсо определённой статистики...
вот то, что делаеццо машиной одного производителя на 10-12В, делаеццо допустим машиной другого производителя на 5-6В... при этом результат работы одинаков...и машины в целом одинаково работают и одинаково греюццо... только у 10-12 вольтовой винт контактный быстрее сгорает - настройки быстрее уходят, надо или вольтаж рабочий поднимать со временем или винт подкрутить...
__________________
понялда
Этот пользователь сказал Спасибо stasura за это сообщение: